Главная › Новости

Обслуговування Генератора Автомобіля І Його Експлуатація

Опубликовано: 29.09.2018

"СТО Березняки" діагностика електрообладнання київ встановлення шумоізоляції автомобіля

Генератор - це одне з важливих пристроїв вашого автомобіля, яке генерує електрику коли двигун працює. На одному акумуляторі далеко не проїдеш.

Як вибрати акумулятор для свого автомобіля?

Справний генератор один з чинників безпечної їзди. У статті ми дізнаємося базове обслуговування генератора при експлуатації автомобіля.

Ремінь - діагностика натягу

Кожні 15 - 20 тис. Км (і після перших 1,5 - 2 тис. Км) треба перевіряти стан ременя генератора, а також його натяг. Якщо сильно натиснути на ремінь посередині, то він продавиться на 5 міліметрів, якщо ремінь генератора новий, то на 2 міліметри.

Карбюратор К-151. Газель на бензине и газе!

При ослабленому натягу ремінь необхідно затягнути або поміняти, для цього ви можете купити автозапчастини .

Під час огляду ременя генератора прослідкуйте, щоб він був без тріщин та зломів і не обшарпаний. Якщо ремінь зношений - замініть його.

Якщо у вас подвійний клиноподібний ремінь, тоді замінювати необхідно всю пару.

Несправності генератора

У разі дзвінкого шуму в генераторі треба подивитися гайки шківа, чи достатньо затягнуті вони. Коли ваші дії не допомагають, тоді треба звернутися до фахівця - можуть бути проблеми у вигляді межвінтового замикання, зношених підшипників, замикання обмотки статора.

Обов'язково перевірте - чи дотримано потрібна полярність штирів, коли під'єднуєте акумуляторну батарею. Переконайтеся, приєднаний чи акумуляторна батарея до мережі (при вимкнених споживачів) перед запуском двигуна. Перевірте ланцюг заряду щоб вона була справною перед ремонтом генератора. При відключенні акумуляторної батареї можливий вихід з ладу випрямного блоку. Дивіться, щоб дроти регулятора напруги не стосувалися корпус.

При ремонті не розбирайте регулятор без необхідності, оскільки в нього може проникнути вода і пил.

Встановлення нових щіток

Щітки генератора перевіряють кожні 50 - 60 тисяч км, приблизно кожні 4 роки.

Для перевірки щіток генератора, його не розбирають. Вимкніть генератор від акумуляторної батареї, потім зніміть регулятор напруги.

У випадку, якщо щітки вийшли з ладу, то вони стануть виступати з тримача менше 5 мм, змініть їх. Ставити регулятор з новим власником щіток потрібно після очищення гнізда утримувача від бруду. Щітки повинні рухатися, як правило, вільно в утримувачі. Далі встановіть генератор з регулятором у вихідне положення.

В кінці підключіть закріпіть і акумуляторну батарею.